Они войдут в число тех, кто будет перевозить томичей следующие пять лет после вступления в силу новой транспортной схемы
В Томске с ноября текущего года может увеличиться число низкопольных автобусов. Их количество вырастет на 41 единицу, с учетом требований новых муниципальных контрактов. Об этом сообщает пресс-служба мэрии города. Также, по информации властей, были подведены итоги аукционов по определению перевозчиков на 15 автобусных маршрутов, которые ранее опубликовал департамент городского хозяйства.
Уточняется, победители получили право перевозить пассажиров по следующим маршрутам: № 4 и 11 – ООО «Лана», № 5 – компания «Трансавто», № 12 и 19 – ООО «Евротрансвладимир», № 20 и 53 – ООО «Регионсибирь», № 13/14 – перевозчик «Движение 2015», № 23 – ООО «Авто-рио», № 26 и 29 – ООО «Ружавто», № 30/33 – ООО «Аня». Муниципальные автобусы Томского транспортного управления продолжат ходить на левый берег по маршрутам № 36 и 37, а по маршруту № 38, соединяющему Сосновый бор и Зеленый массив, пассажиров будет возить ООО «Медея».
«Сейчас завершился этап определения победителей конкурсов, далее со всеми перевозчиками будут заключаться контракты, чтобы к ноябрю, как и планировалось ранее, начала работать новая транспортная схема. Мы пересмотрели условия контрактов и внесли некоторые изменения: например, если у перевозчика не работает система ГЛОНАСС, то это является грубым нарушением контракта, которое ведет к расторжению. Это обеспечит больший комфорт горожан при поездках на общественном транспорте. После заключения контракта перевозчик обязан подать сведения о машинах, на которых будет работать, а затем специалисты департамента проведут осмотр транспортных средств» , — заявил заммэра, начальник департамента городского хозяйства Дмитрий Путров.
Помимо этого, мэрия Томска планирует в скором времени объявить еще один тендер по поиску перевозчика на маршрут № 8/9.
Ранее мы сообщали, что новая транспортная схема движения томских автобусных маршрутов начнет свою работу с ноября 2025 года. Проект был разработан специалистами из омского института СибАДИ.
Наплыв студентов стал одной из причин переполненности общественного транспорта в Томске
