Соревнования по мотоджимхане прошли в Томске. Участие в них приняли около 80 человек. Перед райдерами стояла задача — как можно быстрее и точнее проехать на мотоциклах трассу, размеченную конусами. По словам организаторов и участников, джимхана — это в первую очередь про безопасное вождение. Приобретенные здесь навыки однажды могут спасти жизнь на дороге. Как прошла мотоджимхана в Томске — смотрите в фоторепортаже vtomske.ru.
Джимхана зародилась в британской Индии и означала соревнования в верховой езде с элементами маневренности и ловкости. Позже термин стал использоваться для автоспорта и мотоспорта — гонок на время с прохождением технически сложной трассы. В мотоджимхане участники на мотоциклах соревнуются на самое быстрое фигурное маневрирование на асфальтовой площадке, выписывая пируэты вокруг конусов.
5 июля на нижней террасе Лагерного сада прошел региональный этап Кубка Федерации по спортивной мотоджимхане.
«Сегодня у нас 54 взрослых участника и более 20 детей, то есть в общей сложности почти 80 человек приняли участие в мотоджимхане. <...> Этапы Кубка Федерации проходят с мая. Сегодня в Томске состоялся один из этапов. По всей России они продлятся еще более двух месяцев, участники будут по ним ездить и набирать себе баллы», — рассказала журналисту vtomske.ru организатор Алена Кочергина.
По ее словам, джимхана в первую очередь — это способ повысить свой уровень управления, водительского мастерства.
«Мы активно пропагандируем это направление в Томске и вообще всей России. Как спорт, джимхана тоже развивается, но всегда в первую очередь она будет средством повышения уровня водительского мастерства», — подчеркнула Алена Кочергина.
Один из участников сегодняшней мотоджимханы Семен Цветков приехал в Томск из Красноярска. В прошлом году мужчина приобрел новый мотоцикл и нашел сообщество, где можно отрабатывать свои навыки вождения на мотоцикле.
«Каждый вторник и четверг у нас в Красноярске проходят тренировки [на мотоциклах]: мы выставляем трассу, ездим сами, учим кататься новичков», — сказал мотоциклист.
По словам Семена, в качестве постоянного средства передвижения он использует автомобиль, а езда на мотоцикле — это хобби. Еще он организовывает мотопутешествия по Сибири. Мотоджимхана позволяет «чувствовать мотоцикл», отметил мужчина.
«Есть такой «лосиный тест», когда нужно объехать внезапно появившееся на дороге препятствие ( испытание автомобилей на устойчивость во время экстремальных маневров — прим. ред. ). Тот же лось выбегает на дорогу внезапно. И навыки, которые мы отрабатываем в джимхане, много раз пригождались. Где-то выскочила машины, и ты раз-раз и можешь вырулить, правильно оттормозиться. Мотоцикл — это опасный вид транспорта, который непредсказуемо себя ведет, когда ты не знаешь — как на нем ездить. Здесь мы учим людей, как ездить на мотоцикле, как правильно им пользоваться, как правильно тормозить, чтобы слиться с мотоциклом и отработать «лосиный тест» на 5+. И это оставит тебя в живых. Мы привлекаем всегда молодежь, которая только купила мотоцикл, только получила права», — рассказал Семен Цветков журналисту.
По его словам, многое в джимхане зависит от самого мотоцкила — его веса, размера и формы:
«Например, круизеры неповоротливые, они несильно быстро едут. Здесь нужен баланс, чтобы база несильно длинная была, и мощность небольшая. Если большая мощность, значит мотоцикл тяжелый, им тяжелее управлять».
Новосибирец Евгений Мартынович пришел в мотоджимхану, чтобы научиться ездить.
«Если посмотреть подборку аварий с мотоциклистами, очень многие просто не умеют либо читать дорожную ситуацию, либо не умеют пользоваться мотоциклом: тормозить, поворачивать. Все эти тонкости я хотел узнать, отработать. Так я пришел в мотоджимхану.
Мотоджимхана проходит на закрытой площадке, где с помощью конусов выстраивается трасса со сложными элементами: змейками, разворотами на 180 градусов, восьмерками, «горками» (разгоны с торможением) и другими маневрами. Проезд вслепую запрещен — трасса становится известна участникам примерно за час до заездов, они могут пройти ее пешком, изучить, запомнить схему.
Каждый участник едет по одному, на время. Задача — пройти трассу как можно быстрее и без ошибок: за сбитые конусы, неправильный маршрут или заезд за границы — штраф или дисквалификация. Засекается чистое время проезда, финальный результат зависит от него с учетом штрафов. Новичкам дают возможность пройти трассу с инструктором или провести тренировочный заезд. Судьи следят за соблюдением маршрута, фиксируют ошибки и время.
Важна не скорость впрямую, а точность, плавность и контроль мотоцикла.
Дарья Бердникова
