В Томской области за первые полгода 2024-го произошло свыше 200 дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Госавтоинспекция сообщает о росте аварийности. Погибли 28 человек, травмы получили более 230, сообщил журналистам начальник управления ГИБДД УМВД России по Томской области Александр Золотарев. На сегодняшний день погибших, по его словам, уже 33.
Золотарев рассказал, что за первое полугодие в регионе произошло 202 ДТП — плюс 16% к показателю аналогичного периода 2023 года. В авариях погибли 28 человек, 232 ранены. Погибших в сравнении с предыдущим годом на три больше, раненых — на 29 человек.
Основной причиной ДТП в Госавтоинспекции называют превышение скорости.
«И столкновения, и опрокидывания, и наезды на стоящий транспорт — все из-за превышения скорости, когда водитель не успевает среагировать», — отметил глава ведомства, добавив, что в основном скорость превышают на 20-40 километров в час, однако есть случаи, когда допустимая скорость превышена и на 80.
По вине молодых водителей со стажем до двух лет произошло 8 ДТП, в них 9 человек получили ранения.
С участием детей до 16 лет случилось 43 ДТП, один ребенок погиб, 45 получили ранения. Рост числа пострадавших составил 66% против 27 детей в прошлом году. 15 детей были в данных авариях пассажирами, 17 — пешеходами, 7 — управляли транспортом, 6 — велосипедистами.
Также за полгода произошло 63 ДТП, связанных с наездами на пешеходов. 11 человек при этом погибли, 56 получили ранения. Если количество аварий с пешеходами находится на уровне прошлого года, то количество погибших увеличилось на 57%.
«И сами пешеходы недопонимают всю опасность выскакивания на проезжую часть в неустановленных местах, и водители далеки от строжайшего соблюдения правил дорожного движения. Допускают как превышение скорости, так и не видят пешеходов в районе переходов. Почему-то менталитет водителей сегодня такой, что запрещающие знаки видят и реагируют, но знак «Пешеходный переход» не вызывает чувства опасности, что нужно снизить скоростной режим. Здесь мы рекомендуем исполнительной власти применять искусственные неровности, это серьезно помогает снизить наезды, рассматривать вопрос установки светофорных объектов, также требуется доработка переходов в соответствии со всеми требованиями», — рассказал Александр Золотарев.
Он добавил, что перед ГИБДД стоит задача снижения смертности в полтора раза к 2030 году относительно 2023-го и в два раза снизить смертность к 2036 году. «В 2023 году погибли 63 человека, таким образом к 2030 году не должны перешагнуть порог в 42 погибших, и к 2036-му — не более 32 погибших», — отметил глава ведомства.
В Томской области, по его словам, 77 рубежей контроля, 195 камер, 35 передвижных мобильных комплексов. Нарушений камеры выявили порядка 349 тысяч за полгода, по ним вынесено штрафов на сумму более 216 миллионов рублей. «Взыскано 116 миллионов с учетом 50% скидки», — отметил Золотарев.
«В большей степени комплексы фиксируют нарушения скоростного режима, но ряд адаптирован для выявления выездов на полосу встречного движения. Активно мы настаиваем на расширении спектра выявляемых нарушений, в том числе связанных с непредоставлением преимущества в движении пешеходам», — сказал начальник ГИБДД.
Анастасия Кирсанова
