Фото: Антон ХАРИН. Перейти в Фотобанк КП
Представьте картину: лето, пекло, погожий денек для прогулок, дорожные работы на одной из главных и оживленных транспортных артерий города, и... корни деревьев, беспомощно торчащие из-под свежеуложенных плитки и асфальта. Несмотря на высокую готовность, местами проспект Фрунзе, сердце города, больше напоминает поле боя после артобстрела. Об этом в своем телеграм-канале сообщают ландшафтные волонтеры Томска. По их мнению, виновниками «зелёного побоища» являются местные дорожные подрядчики. Томичи в шоке: вместо долгожданного благоустройства они видят, как под колесами техники гибнет то немногое, что спасает город от пыли и бетонного уныния.
Напомним контекст. В 2024 году дорожный ремонт в Томске превратился в позорный сериал. Две пермские компании (ТНК и ТСК), взявшие почти 700 миллионов рублей за ремонт пяти главных магистралей (Фрунзе, Академический, Белинского, Вокзальная, Интернационалистов), ушли со скандалом. То асфальт не тот, то договоры рвут. Итог: штрафы от прокуратуры, чёрные списки ФАС и улицы, ушедшие в зиму в полуразобранном состоянии.
Осенью того же года власти города провели новые торги и отдали контракты местным фирмам: «Томской строительной компании» (ТСК) – Фрунзе и Белинского; и «Томскдорстрою» – Академический, Интернационалистов, Вокзальная.
«В этом году уже просто никаких краев! Если раньше корни обрезались, то сейчас вот это вот сдирание поверхности с газонов еще добавилось. Это просто дичь!» , – не скрывает эмоций Елена Пожидаева , член ландшафтной комиссии и главный «адвокат» томской зелени. Во вторник, 10 июня 2025 года, она лично провела журналистов по проспекту Фрунзе, чтобы показать масштаб катастрофы.
Что увидели журналисты и общественники?Деревья-инвалиды: кора содрана бульдозерами, корни перерублены. «Такие раны ослабляют дерево. Через несколько лет оно станет аварийным и спокойно может рухнуть на машину или человека» , – поясняет Пожидаева .
Фото: телеграм-канал Ландшафтные волонтеры Томска
«Бассейны для уточек»: вместо сплошного газона вдоль тротуара – странные бетонные ямки, в которых, по замыслу ТСК, должны расти деревья.
«Кто это придумал?! Здесь никогда не вырастет здоровое дерево! Может, туда мини-уточек запустить?» – возмущается Пожидаева. Эксперты подтверждают: тесные ямы – пытка для растения. «Корням некуда развиваться. Дерево будет чахнуть в вечном стрессе» , – пояснил журналистам директор Ботсада ТГУ Михаил Ямбуров .
Фото: телеграм-канал Ландшафтные волонтеры Томска
Пыльные бури и «арт-объекты»: на улице Интернационалистов (здесь работы ведет «Томскдорстрой») картина не лучше: развороченные газоны, которые после дождя «поползут» на дорогу, и огромные кучи земли. «Подул ветерок – и вся эта пыль летит нам в легкие» , – сетуют жители. А ещё – непонятные ржавые металлоконструкции, брошенные на газоне. «Модерн-арт от рабочих?», – иронизируют прохожие.
Фото: телеграм-канал Ландшафтные волонтеры Томска
Почему это не просто «цветочки»?«Многие думают, что деревья в городе – это просто для красоты. Нет! Это наши легкие! Они защищают от шума магистралей, впитывают пыль и выхлопы, дают тень. Уничтожение зелени – это прямой удар по здоровью томичей» , - подчеркнула Елена Пожидаева .
Мэрия Томска уже отреагировала на подрядчиков, испортивших часть озеленения на проспекте Фрунзе: оштрафовала ТСК на 1,8 миллиона рублей. Но активисты хватаются за голову: по их мнению, нанесенный экологии города ущерб в разы больше.
«На пр. Фрунзе в районе пересечения с ул. Белинского планируется высадить низкорослые шаровидные ивы. Высота растения составляет в среднем 2–3 метра, стволы небольшие в диаметре, также дерево любит произрастать на отдалении от других растений. Такая ива адаптирована к городской среде и может произрастать в почве с небогатым набором полезных веществ. Пока сделан выбор в сторону ивы, однако рассматриваем и кустарники, корневой объем которых можно вместить в это пространство без вреда для растений» , — сказал первый заместитель мэра Томска Николай Глебович .
Но главный неутешительный итог озвучил Михаил Ямбуров: погибшие взрослые деревья – невосполнимы.
«Их сажали по старым нормативам. Сейчас на их месте по новым правилам посадить ничего нельзя. Беречь надо то, что есть. Иначе вместо аллей получим бетонно-асфальтовую пустыню» , - заявил ученый.
Антон ХАРИН
