ПО РЕЛЬСАМ ИСТОРИИ

Первые рельсы Великого Сибирского пути из тех времен, когда он еще был однопутной узкоколейкой. Фотографии, где показано прибытие первого поезда в Томск     22 июля 1896 года. Фонари начала 20 века, аппарат Морзе, измерительные приборы, ручные телефонные станции, станционный   колокол, который возвещал об отходе и прибытии поездов. Все эти и многие другие экспонаты, рассказывающие об изыскателях и строителях магистрали и о развитии Томского железнодорожного узла, можно увидеть в музее истории Томского техникума железнодорожного транспорта.


Техникум появлением обязан Транссибу

Музей в стенах этого учебного заведения впервые возник в 1977 году, а в 2002-м получил «второе дыхание» при подготовке к 100-летнему юбилею.   Экспозиции разместили в просторном, хорошо оборудованном зале, где   находятся и сейчас. Все эти годы музеем техникума бессменно руководит Марина Васицкая, каждый стенд наполнен собранной ей информацией. 

— Пришла сюда в 1999 году, думала, год-два поработаю, но работа затянула так, что я до сих пор здесь, — улыбается Марина Петровна. — По профессии я историк, до этого   работала в учреждении культуры, занималась выявлением, изучением и сохранением историко-культурного наследия Томска и районов области, так что музейное дело мне близко. Мне и экскурсоводом доводилось быть: в советское время в Томск приезжало много туристов из разных концов страны, в том числе из союзных республик. 

Все эти навыки Марине Петровне пригодились и здесь: и студенты, и гости техникума с удовольствием слушают рассказы об истории учебного заведения, которое, кстати, в этом году отметило свое 115-летие. Спрос на специалистов-железнодорожников возник со строительством Транссиба. В начале 1902 года остро встал вопрос о необходимости открытия третьего в Сибири (после Красноярского и Омского) технического железнодорожного училища в Томске.

— Когда знакомишься с материалом, понимаешь, насколько преданными своему делу были железнодорожники и, прежде всего, руководители, которые не считались со временем и здоровьем, — делится Марина Васицкая. — У нас хранится фотография Степана Богашева, последнего начальника Сибирской железной дороги перед ее разделением в 1915 году на Омскую и Томскую. Он был попечителем нашего учебного заведения. Степан Михайлович обратился с прошением в Министерство путей сообщения о предоставлении отпуска по состоянию здоровья. Убедительно просил не отказать, приложил медицинскую справку о заболевании сердца и напомнил, что уже пять лет не отдыхал. Богашева отпустили, дали санаторную путевку, но он не успел до места лечения добраться — началась Первая мировая война. Его срочно отозвали, нужно было обеспечивать бесперебойное передвижение воинских эшелонов по Транссибу. Умер он в 50 лет в 1918 году. Томичам хорошо знакома эта фамилия — в честь Богашева названа одна из станций. И таких примеров можно привести много.

История учебного заведения глубоко изучена и представлена в этом музее четырьмя постояннодействующими экспозициями. Основной фонд музея составляет более шести тысяч единиц хранения. Сначала училище готовило путейцев, машинистов и их помощников, телеграфистов. В первые годы советской власти оно пережило много преобразований, а новый этап его развития начался с 1930 года, с развертыванием индустриализации в стране. Если до 1930 года здесь обучалось 150 студентов, то в этот год были приняты 740, открылись новые специальности: тяговики, энергетики, плановики, связисты и другие. История каждой специальности отражена на стендах музея.

 

Бронепоезд «Илья Муромец»

Большая часть экспозиций посвящена периоду Великой Отечественной войны. Размещены документы, фотографии преподавателей и студентов военных и послевоенных лет. Трудно пройти мимо, не подержав в руках солдатскую каску, пробитую пулей. Здесь же нагрудный медальон, японский штык-нож, саперные лопатки, котелки, ордена и медали, другие экспонаты, рассказывающие о войне.

О том, как жил старейший в области техникум в сороковые-роковые, можно узнать из воспоминаний бывшего студента, участника войны Трофима Георгиевича Наумкина. Студентов привлекали на разные виды работ. Выезжали они в лес на заготовку дров, выращивали для своей столовой картошку и овощи на закрепленной за техникумом земле. Их отправляли и на шпалозавод, и на железнодорожные станции разгружать вагоны. 

— Все приходилось им делать, в том числе — перетаскивать тяжелые мешки с продуктами, — рассказывает Марина Петровна. — Но это для ребят, как они считали, было везением: они из надорванных мешков набивали карманы мукой и крупой, и затем, чтобы утолить голод, делали в общежитии заваруху. 

Студентов привлекали на восстановление железных дорог, разрушенных врагом. Так, осенью 1941 года более 30 старшекурсников специальности «транспортная связь» командировали в прифронтовую зону для восстановления связи. Ребят, в том числе и Трофима Наумкина, который написал об этом в своих воспоминаниях, направили в Харьков. Им выдали немного денег и хлеба по 2,5 кг на пять дней. Дорога растянулась почти на месяц, за это время Харьков уже оказался занят врагом, и всех распределили между Казанской и Муромской железными дорогами. Томские студенты участвовали в монтаже знаменитого бронепоезда «Илья Муромец». Ребятам очень хотелось воевать в его составе, но необходимо было возвращаться и заканчивать обучение.

 

«Отчислить ввиду ухода в РККА»

— Когда сюда пришла, задалась целью выяснить, кто из стен техникума ушел на фронт и кто не вернулся, — рассказывает Марина Васицкая. — Изучая книги приказов военных лет, другие источники, выяснила, что было призвано в армию около 200 человек.

К этой большой работе Марина Петровна привлекла студентов-поисковиков. Ребята посещали ветеранов войны и труда техникума и железнодорожного узла, записывали их воспоминания о боевом пути и трудовых делах, собирали фотографии и документы, затем на каждого заполнили анкеты. Сегодня уже многих нет в живых, но память о193 победителях будет бережно храниться. И сама она продолжала активный краеведческий поиск. Работала в архивах, переписывалась с выпускниками военных лет, родственниками погибших. Так было выявлено 32 фамилии фронтовиков, не вернувшихся с войны. 

Когда о погибших стало известно директору техникума, и коллектив узнал об этом горьком вкладе в победу, было принято решение поставить памятник. Монумент работы скульптора Л.П. Майоровой был установлен возле здания техникума в 2006 году. «Это хороший пример патриотического воспитания молодежи, — уверена руководитель музея. — Преподаватели и студенты свято чтят память старшего поколения, всех участников войны, как погибших, так и тех, кто остался в живых и затем продолжал после войны трудиться в техникуме. В День Великой Победы у памятника проходят торжественные мероприятия, на которых присутствуют студенты всех курсов, приглашаются гости, ветераны войны и труда, родственники погибших. После выступлений к памятнику все возлагают цветы, а поднести корзину цветов от студентов доверяют лучшим из лучших». 

Всех входящих в здание техникума встречает мемориальная доска, извещающая о том, что здесь учился Герой Советского Союза Стрыгин Василий Петрович. Ее появление в 2005 году — также результат деятельности руководителя музея. 

— Из книг приказов прослеживается: в 1938-1940 годы был массовый уход ребят в военные училища и в органы НКВД, — поясняет Марина Петровна. — В 1939 году по призыву ЦК ВЛКСМ ушел из техникума и Василий Стрыгин, окончил Пуховское военно-пехотное училище и был направлен на фронт. Совершил свой героический подвиг в Советском Заполярье. После войны он часто бывал в нашем учебном заведении. Мы храним память об этом замечательном человеке, поддерживаем связь с его семьей.

В музее истории Томского техникума железнодорожного транспорта есть стенд, посвященный известным выпускникам. Многие из них стали руководителями железнодорожных предприятий и служб, учеными, государственными деятелями. Под заголовком «Дороги, которые мы выбираем» можно увидеть их портреты. Из стен учебного заведения вышло немало известных людей, которые являются гордостью не только области, но и страны. В их числе первый секретарь ЦК компартии Эстонии (1978-1988 годы) Карл Вайно, президент Республики Марий Эл (1997-2000 годы) Вячеслав Кислицын, замминистра путей сообщения, начальник Московской железной дороги (1953-1979 годы) Леонид Карпов, начальник Западно-Сибирской и Московской железных дорог, министр путей сообщения (1997-2008 годы) Владимир Старостенко, председатель Томского облисполкома (1980-1988 годы) Анатолий Высоцкий. Бережно хранить память о прошлом, воспитывать молодежь на примере и опыте прежних поколений — для этого и создан музей техникума, и эти задачи он успешно выполняет.

Юлия КЛИМЫЧЕВА.

 
По теме
В тот год, когда «Сибирские узоры» появились на свет, Стрежевой получил статус города,  в космос СССР запустил 91 корабль, и все успешно, Александра Пахмутова написала песню «Любовь, комсомол и весна»,
18.12.2018
 
Финал и гала-концерт V губернаторского конкурса «Дети играют с оркестром» пройдет в среду, 19 декабря, в 19 часов в органном зале Томской государственной филармонии (пр.
18.12.2018
Финал и гала-концерт V губернаторского конкурса «Дети играют с оркестром» пройдет в среду, 19 декабря, в 19 часов в органном зале Томской государственной филармонии (пр.
18.12.2018
 
«Союз.Художники.Время. 1920-2018» - КПРФ В Томском областном художественном музее открылась выставка, посвященная 85-летию Томского союза художников.
18.12.2018
JPG Файл - УМВД Томской области Около 07 часов 00 минут в районе улицы 1-й Вилюйский проезд произошло столкновение двух встречных транспортных средств.
18.12.2018 УМВД Томской области
JPG Файл - УМВД Томской области Сотрудниками ОМВД России по Кировскому району города Томска возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного  статьей 158.1 Уголовного кодекса Российской Федерации «Хищение, совершенное лицом,
18.12.2018 УМВД Томской области
Северские пожарные совместно с волонтерами Северского промышленного колледжа провели профилактические мероприятия - МЧС России Возле детской поликлиники, а также в холле торгового центра «Мармелайт», общаясь с северчанами, волонтеры рассказывали о случаях гибели детей на пожарах.
18.12.2018 МЧС России
«Колобок, колобок, я тебя съем!» — инспектор ГИБДД явно заигрался Наша газета не первый раз пишет о злоупотреблениях властью или превышении своих полномочий сотрудниками районных ОГИБДД МВД России по Томской области.
13.12.2018 Томская неделя
Двое томичей, которые попадали в квартиры пенсионеров, представляясь соцработниками или работниками коммунальной сферы, и похищали деньги, приговорены к четырем годам колонии.
14.12.2018 Красное знамя
«Союз.Художники.Время. 1920-2018» - КПРФ В Томском областном художественном музее открылась выставка, посвященная 85-летию Томского союза художников.
18.12.2018 КПРФ
В тот год, когда «Сибирские узоры» появились на свет, Стрежевой получил статус города,  в космос СССР запустил 91 корабль, и все успешно, Александра Пахмутова написала песню «Любовь, комсомол и весна»,
18.12.2018 Красное знамя
Давно уже прошли те времена, когда в библиотеки люди приходили только для того, чтобы обменять книги.
17.12.2018 Красное знамя
№98/14.12.2018 17 декабря исполняется 95 лет художнику, поэту, сценаристу, актеру, скульптору Николаю Ивановичу Лисицыну.
14.12.2018 Томское Предместье
Томские спортсмены подвели итоги года - Законодательная Дума В Международном культурном центре Томского политехнического университета наградили лауреатов конкурса «Спортивная гордость Томска – 2018».
18.12.2018 Законодательная Дума
№97/12.12.2018 44 школьника из Батурина, Зонального, Богашева, Моряковки, Рыбалова, Рассвета открыли лыжный сезон 8 декабря.
12.12.2018 Томское Предместье
18 декабря в 21:34 в пожарно-спасательную службу МЧС России поступило сообщение о возгорании в двухэтажном здании по улице Вершинина, в котором располагается строительный супермаркет.
19.12.2018 МЧС России
Около 07 часов 00 минут в районе улицы 1-й Вилюйский проезд произошло столкновение двух встречных транспортных средств.
18.12.2018 УМВД Томской области